전원 2

퓨즈박스 배선용 부품

[자 동 차/올뉴카렌스] - 올뉴카렌스 퓨즈박스 배선 방법 이전에 퓨즈박스에 배선하는 방법에 대해 포스팅한 적이 있었는데요. 간단하지만 좀 불안한 면이 있는 배선방법이었습니다. 그런데 찾아보니 퓨즈박스 배선에 적합한 부품이 이미 시중에 팔리고 있었습니다. 사진과 같은 퓨즈탭, 듀얼퓨즈 젠더 등으로 불리는 부품입니다. 현재 자동차에서 사용되는 퓨즈의 사이즈는 3가지입니다. 퓨즈사이즈에 맞는 제품을 구입하셔야 합니다. 사진의 제품은 가장 작은 퓨즈용입니다. 이렇게 기존의 퓨즈와 새 퓨즈를 끼우면 됩니다. 왼쪽다리가 입력이고, 오른쪽다리는 출력, 빨간선은 외부 전원용 출력입니다. 각각의 퓨즈로 과전류를 차단할수 있어서 안전하고 기존의 방법보다 견고하게 연결이 되므로 더욱 안전하다고 볼 수 있습니다. 반대쪽 전..

핫스왑용 전면 데이터 및 전원 입출력패널 만들기

본인의 PC는 e-SATA를 지원하지 않고 케이스또한 전면 입출력포트가 없습니다. 그동안 외장하드를 이용해왔지만 USB칩셋(외장하드)의 한계속도인 30MB/s는 너무 느리다고 판단. 그동안 몰랐는데 SATA도 핫스왑이 가능하다는 정보를 입수하고 전면 입출력패널을 만들 궁리를 합니다. 이번 자작의 핵심부품입니다. SATA 커넥터만 따로 구할 수 있었다면 몇백원으로 살 수 있었을텐데 .. 따로 구할수가 없어 몇천원 들여 이렇게 젠더를 사게 되었네요. 열어봐도 별거없습니다. 커넥터 두개, 그리고 기판. 끝. 이걸 몇천원씩이나 받고 팔다니... 따로 추가 부품이 필요한것도 아닌데.. 반으로 잘라줍니다. 별다른 도구가 없어서 쇠톱으로 .. 정확히 반으로 자르지 않은 이유는 나사구멍으로 활용하기 위해서입니다. 2단..

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