일상으로초대

2020레이부터는 계기판이 변경되었습니다. 기본으로 고급형클러스터 (3.5" 모노 TFT LCD)가 적용되었으며, 옵션으로 슈퍼비전 클러스터(4.2” 칼라 TFT LCD)가 적용되었습니다. 차이점은 아래 그림으로 확인하겠습니다. 중간 하단부의 액정만 컬러로 바뀌고 크기가 좀 더 커진 차이 뿐입니다. 나머지는 동일합니다. 2020레이에서는 슈퍼비전 계기판이 크게 차이가 나지 않습니다. 구매에 참고하시기 바랍니다.

올뉴카렌스 트렁크 쇼바 교체하는 방법입니다. 오래되면 쇼바가 약해져서 트렁크가 다 열리지 않거나 열린상태에서도 흘러내리기도 합니다. 사진은 쇼바가 약해져서 덜 열리는 상태입니다. 올뉴카렌스 -> 더뉴카렌스로 변경되면서 쇼바도 바뀌었습니다. 81770-A4001 리프터 어셈블리-테일게이트, 좌측 (9,460원)81780-A4001 리프터 어셈블리-테일게이트, 우측 (9,460원) 교환하기 전 쇼바에 사전작업이 필요합니다. 오른쪽 처럼 스프링을 살짝 밀어줘야합니다. 스프링의 장력이 강하므로 빠져버리게 하면 다시 끼우기 매우 힘드므로 조심하여야 합니다. 스프링을 살짝 밀어내면 오른쪽과같이 잡아주는 부분이 없어져 쉽게 결합이 가능해집니다. 힘으로 눌러 강제결합도 가능합니다만 그렇게 쉽지 않아요. 트렁크 쇼바 분..

레이의 풋레스트는 (왼발 위치) 별도 마감되어있지 않습니다. 원래 구하려던 부품이 더이상 공급이 되지 않는다고하여 대체품을 준비하였습니다. 원래 준비하려던 부품은 32891-2H2009Y 였습니다. 준비한 부품입니다. 32891-2H100WK 풋레스트 (1,870원) 화살표 부분에 홈이 있습니다. 그대로 활용합니다. 뒷면인데 고정하는 부품이 있습니다만 레이에 달기 위해서는 모두 제거해야합니다. 위와같이 싸그리 제거해줍니다. 별도의 양변테이프나 접착하지 않아도 됩니다. 내장재를 이용해서 홈에 걸어주면 별도의 양면테잎이나 접착제를 사용하지 않아도 잘 고정됩니다.

뒷좌석 안전벨트를 정리하는 홀더입니다. 이렇게 정리해두면 아래부분의 클립이 달그락거리는 소음을 내기도 하는데요. 이를 개선할 수 있는 DIY입니다. 기존 홀더는 화살표 부분을 몸쪽으로 당겨서 분리 가능합니다. 준비물은 새로운 벨트홀더입니다. 898W1-S8000NNB 홀더-시트벨트 (2,310원)898W2-S8000NNB 홀더-시트벨트 (2,420원) 좌우 구분이 있어 각각 구입해야합니다. 사실상 같은 부품인데 가격이 다른 이유는 모르겠습니다. 원래 달려있던 홀더를 분리해냈습니다. 새로 구입한 홀더를 끼워주면 됩니다. 새로운 홀더를 설치하고 나면 이렇게 벨트정리를 하면 됩니다. 반대쪽도 동일한 방법으로 교체해줍니다. 이제는 벨트클립이 흔들려 나는 소음이 없게됩니다.

셀로트 HK-2 레이용 락폴딩 모듈 커넥터타입입니다. 뒷면엔 호환차종표와 간단한 설명이 있습니다. 커넥터타입으로 제작된 케이블과 락폴딩 모듈이 전체 구성품입니다. 모듈을 분해해보니 생각보다 구조가 복잡하네요. 아마도 프로그래밍되어 조건에 맞게 동작하도록 만들어진것 같습니다. ※ 제품에 따라 배선 색상이 다를수도 있습니다 반드시 제품의 설명서대로 작업하시기 바랍니다 ※ 차량으로 장착하러 가기 전 배선 연장작업부터 합니다. 기본 배선은 짧을 것 같아서요. 원래 빨간선에 물려있던 회색, 녹색 두가닥을 끊어내고 연장합니다. 도어 잠금/열림 선과 연결하여 도어 열고잠금에 따라 사이드미러를 접고 펴기 위함입니다. 배선작업을 하지 않으면 시동을 끄고 켬에따라 사이드미러가 자동으로 작동됩니다. 락폴딩 작업을 하기 위해..

레이 워셔노즐 DIY를 위해 필요한 부품입니다. 워셔노즐 98630-2K100 (\2,090) 체크밸브 98886-29000 (\330) 레이의 순정 워셔노즐입니다. 구멍 3개로 3가닥의 워셔액을 쏘아줍니다. 우선 본네트 여는 방법을 확인하고 본네트를 열어야 작업이 쉽습니다. 워셔노즐 분리시 위 모양을 참고하세요. 약간 비스듬히 찔러넣어야 쉽게 분리가능합니다. 기존의 노즐을 흔들거나 비틀면서 뽑으면 호스와 쉽게 분리됩니다. 호스가 길지 않으니 안쪽으로 빠지지않게 조심해야 합니다. 새 워셔노즐을 끼워줍니다. 교체가 완료된 워셔노즐입니다. 순정 워셔노즐(좌) 과 바꾸게 될 워셔노즐(우)입니다. 구멍이 3개에서 1개로 줄었습니다. 그럼 뭐가 좋은지 전후비교를 해봅시다 . 워셔노즐 변경 전 3가닥의 물줄기를 확..

기아자동차 레이 본네트를 여는 방법입니다. 운전석 왼쪽 하단에 보면 레버가 있습니다. 본네트를 여는 레버입니다. 레버를 당겨줍니다. 그럼 앞쪽에서 덜컥 소리가 납니다. 본넷이 살짝 열렸습니다. 이상태에서 바로 들어올리지 않습니다. 화살표 틈으로 손을 집어넣어야 합니다. 손을 집어넣어 더듬다보면 뭔가 걸리는것이 있습니다. 2차 잠금장치입니다. 이것을 왼쪽으로 슬쩍 밀어준채로 본넷을 들어올리면 됩니다. 본넷을 열었을때입니다. 화살표 부분을 손가락으로 더듬어서 옆으로 밀어주어야만 본네트를 열 수 있습니다. 이 방법은 레이 뿐만 아니라 거의 모든 차종에 공통적으로 적용되는 부분입니다. 본네트 지지대가 왼쪽편에 있습니다. 고정되어있던 본네트 지지대를 본네트의 홈에 잘 끼워 고정시켜주면 됩니다. 레이의 엔진룸입니다..

자동차의 에어컨, 히터를 틀면 필터를 통해 공기가 나옵니다. 시간이 흐를수록 필터에는 먼지가 많이 끼이게되고 퀘퀘한 냄새가 나기도 합니다. 필터만 사두고 직접 교환하는것이 어렵지가 않습니다. 특별한 공구가 필요하지도 않습니다. 조수석의 대시보드를 열어줍니다. 물건이 있다면 모두 꺼내주고, 양쪽의 부품을 빼주면 됩니다. 시계 반대방향으로 돌리고 빼면 됩니다. 반대쪽도 똑같은 방법으로 합니다. 커버를 열어주어야합니다. 양쪽을 잡아주고 당기면 됩니다. 필터가 들어있습니다. 중간의 손잡이를 잡고 당겨서 꺼내면 됩니다. 4개월 사용한 필터 (왼쪽) 새 필터 (오른쪽) 과의 비교입니다. 먼지가 끼어서 색이 변했습니다. 97133-07010 필터 어셈블리-에어 \7,260 순정필터를 써도 되지만 사제필터도 저렴한 가..

운전석 순정매트 운전석 벌집매트 조수석 순정매트 조수석 벌집매트 2열 순정매트 2열 벌집매트 벌집매트는 순정매트 위에 덧씌우는게 좋습니다. 찍찍이가 있어서 순정매트 없이 덧붙이면 차 바닥에 찍찍 달라붙으며 보풀이 생기게 되고 탁착에도 손이 많이 가게됩니다. 순정매트 위에 덧붙이면 순정매트 떼듯이 통으로 다 들어내면 되어서 편합니다. 직접 구입한 사용 후기입니다

레이의 1열(뒷좌석) 중간에는 이런것이 있습니다. 이것도 안전벨트를 연결하라고 있습니다. 안전벨트는 천장에 붙어있습니다. 앞쪽을 뽑아서 쭉 끌어내려주세요. 두개의 화살표가 가리키는것이 짝꿍입니다. 구멍에 쏙 넣어서 결합해주세요. 반대편에 끼워넣으면 중간자리 안전벨트입니다. 편의상 서류봉투를 끼워넣었습니다. 서류봉투 대신 사람이 앉아야 합니다. 사람이 내릴때는 저 빨간버튼을 누르면 안전벨트가 풀립니다. 사람이 탈일이 없을때는 안전벨트를 원위치 시켜주면됩니다. 하지만 맨손으로는 풀 수 없습니다. 근처의 안전벨트 클립을 끌어와서 홈을 푹 찔러주면 쉽게 분리가 됩니다. 이쪽은 손으로 쉽게 분리할수 없에 만들어 둔 것입니다. 클립홀더에 잘 끼워주고 천장으로 벨트가 말려들어가면 홈에다가 쏙 끼워주면 사람이 타지 않..