일상으로초대

콘덴서, 캐패시터 (Capacitor, Condenser) 캐패시터와 콘덴서 같은말입니다. 콘덴서에도 종류가 많은데 위 사진은 전해콘덴서입니다. 콘덴서는 전기를 저장하는 역할을 합니다. 내압(V - 볼트)과 용량(㎌ - 아미크로 패럿)이 인쇄되어있습니다. 재부팅방지, 지연등의 회로(자동차)에 사용할 콘덴서의 내압은 반드시 16볼트 이상이어야 합니다. 내압을 초과하는 전압이 인가되면 콘덴서는 터집니다. (혹은 부풀어 오르다 가스와 액체가 빠져나오거나.. ) 다리가 긴쪽이 +극이고, -극은 몸통에 흰띠로 표시되어있습니다. 회로도에서 일반적으로 사용되는 기호를 옆에 그려넣었습니다. (다양한 회로기호가 있으므로 대표적인것만) 내압과 용량에 따라 다르지만 몇십원~몇백원 수준입니다. 릴레이 (Relay) 릴레이는 ..

가장 간단하고 무식한(?)방법인 고용량 콘덴서와 릴레이를 이용한 카오디오, 네비게이션, 하이패스 재부팅 방지회로를 만들어 보았습니다. 오디오 재부팅 방지를 위해 만들었으므로 오디오선에다가 작업합니다. ACC선은 잘라서 입력과 출력을 구분하여 연결해야 합니다. 사용 용도에 맞게 배선작업 하시면됩니다. 최종 완성된 오디오 배선입니다. 그대로 차에 가져다 끼우면 끝. 회로는 아래와 같습니다. 순정 배선색은 차종마다 다르므로 생략하고, 사제오디오 기준으로 B+은 노란색, ACC는 빨간색입니다. ACC는 절단하여 회로에 각각 연결하여야 합니다. ACC에 전원이 들어가는 순간 콘덴서를 충전시키고, ACC전원이 끊기더라도 충전된 콘덴서가 릴레이를 약 6초간 잡아주는 원리입니다. (릴레이의 소비전류와 콘덴서 용량에 따..