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레이 워셔노즐 DIY를 위해 필요한 부품입니다. 워셔노즐 98630-2K100 (\2,090) 체크밸브 98886-29000 (\330) 레이의 순정 워셔노즐입니다. 구멍 3개로 3가닥의 워셔액을 쏘아줍니다. 우선 본네트 여는 방법을 확인하고 본네트를 열어야 작업이 쉽습니다. 워셔노즐 분리시 위 모양을 참고하세요. 약간 비스듬히 찔러넣어야 쉽게 분리가능합니다. 기존의 노즐을 흔들거나 비틀면서 뽑으면 호스와 쉽게 분리됩니다. 호스가 길지 않으니 안쪽으로 빠지지않게 조심해야 합니다. 새 워셔노즐을 끼워줍니다. 교체가 완료된 워셔노즐입니다. 순정 워셔노즐(좌) 과 바꾸게 될 워셔노즐(우)입니다. 구멍이 3개에서 1개로 줄었습니다. 그럼 뭐가 좋은지 전후비교를 해봅시다 . 워셔노즐 변경 전 3가닥의 물줄기를 확..

K5 레오스탯(조명조절) 스위치 앞의 포스팅에 이어서 작성됩니다. K5 레오스탯 스위치의 가공작업이 끝났으면 이제 차에서 배선 작업할 시간입니다. 뜯어야 할 것이 많아서 시간이 꽤 걸립니다. 핸들을 가장 아래로 내리고 몸쪽으로 최대한 당기면 위의 공간이 생깁니다. 손가락을 끼워넣고 힘껏 당기면 시동버튼 판넬이 분리됩니다. 분리된 시동버튼 판넬입니다. 시동버튼의 커넥터를 조심스럽게 해체하시면 됩니다. 공조기 모듈을 분리해야합니다. 사진에 표시된 3개의 나사를 풀어주고 당겨서 분리합니다. 커넥터 2개와 호스를 분리해야 합니다. 프론트 판넬을 탈거해야합니다. 사진에 보이는 3개의 나사를 풀어내고 탈거합니다. 이제야 계기판쪽에 접근 할 수 있습니다.. 표시된 2개의 나사를 풀어내고 계기판 커버를 탈거합니다. 듣..